Диагностика 100% точность

Прайс

Диагностика двигателя

500р

Диагностика развал-схождения

300р

Диагностика системы охлаждения

500р

Комплексная диагностика автомобиля

1700р

Диагностика ходовой части

​

Что вы получите при диагностике ходовой в Экспресс-Сервис?  

При диагностике подвеске на СТО Экспресс-Сервис механик проверяет подвеску более чем по 30 пунктам, составляю подробную дефектовочную ведомость.

​

Вот некоторые из них:

• Пыльники рулевой рейки и ШРУСа;

• Состояние сальников КПП;

• Состояние пыльников, отбойников амортизаторов (стоек) и их опор;

• Состояние амортизаторов (стоек);

• Состояние рычагов и сайлентблоков в них;

• Состояние шаровых опор;

• Состояние рулевых тяг и их наконечников;

• Состояние сайлентблоков подрамников и опор двигателя;

• Передние и задние ступичные подшипники;

• Резинки и втулки тяг стабилизаторов;

• Тормозные шланги;

• Тормозные диски и колодки.

Наши специалисты также обратят внимание на течи технических жидкостей, состояние ремней навесного оборудования и других элементов, видимых при диагностике

Основные элементы подвески. ЕЕ функции.
Самым главным элементом подвески служат стойки (амортизаторы) и пружины. Стойки (амортизаторы) выполняют наиболее сложную функцию в деле обеспечения управляемости, комфорта и безопасности передвижения. Их основная задача — постоянный контакт с дорожным покрытием всех четырех колес в любых погодных и температурных условиях- будь это в дождь, на плохих дорогах, в лютый морозах и при полной загрузке (груженый автомобиль), в колее и на поворотах. Стойки (амортизаторы) обязаны гарантировать поглощение ударных нагрузок вызванные ездой по не ровным дорогам, что в свою очередь уменьшает тормозной путь, повышать уверенность в критических маневрах для избегания столкновения и обеспечивать надежную работу в сочетании с ABS. Пружины выполнят схожую функции но с небольшими дополнениями. Они передают через себе весь вес автомобиля, держат клиренс (высоту дорожного просвета) на заданном уровне и поглощают вибрации, вызванные движением по нашим дорогам.  В случае если размер клиренса (дорожного просвета не соответствует значениям указанным в технической документации производителя (просадка пружин), то необходима их срочная замена. Как правило- все производитель пружин рекомендуют менять их либо в месте со стойками (амортизаторами), либо через 1 раз.

Какая периодичность диагностики ходовой части.

Для комфортного вождения и собственной уверенности в исправности Вашего авто, безопасности Вас и Ваших пассажиров подвеску автомобиля нужно поддерживать в исправном состоянии. Для этого необходимо периодически проходить диагностику подвески – как правило 2 раза в год, осенью и весной, особенно если пробег Вашего авто больше 100 000 км. Своевременно и правильно проведенная диагностика ходовой чести (подвески), позволит Вам избежать аварийного дорогостоящего ремонта автомобиля!

​

Как понять, что Вам необходим визит в автосервис?

Признаки при которых мы рекомендуем обратиться на автосервис для проведение диагностики подвески:

• При движении автомобиля слышны посторонние скрипы и стуки.

• При переезде через лежачего полицейского слышны скрипы

• При движении слышен сильный гул

• При поворотах слышны щелчки

• При торможении автомобиль начинает раскачивать

• Автомобиль сильно наклоняется при поворотах

• Автомобиль «рыскает» по дороге- его приходится ловить

• Автомобиль не едет прямо- его ведет в сторону

• На поверхности покрышек виден неравномерный износ- съедает колесо.

• После наезда на препятствие (открытый люк, лежачий полицейский на большой скорости).

Если Вы ответили «да» хотя бы на один из этих вопросов, то значит пора проверить подвеску вашего автомобиля!  Все это сигналы о том, что у вас проблемы с подвеской или ходовой частью. И как это обычно бывает, чем раньше будет устранена неисправность, тем дешевле на самом деле вам это обойдется, потому что мелкие поломки всегда влекут за собой крупные и дорогостоящие. Не экономьте на мелочах - выиграете на крупном, а возможно - и сохраните свою и чью-то жизнь!

Диагностика двигателя

Наш технический центр работает с любыми марками автомобилей, быстро и качественно выполняя все необходимые действия по диагностике двигателя вашего транспортного средства. Эксперты центра имеют солидный опыт работы, что является гарантом высококачественного обслуживания клиентов. Безопасность эксплуатации "железного коня" зависит от того, насколько качественно проведена диагностика двигателя, являющегося, по сути, сердцем машины.
 

Эксперты настойчиво советуют регулярно посещать диагностический центр и проводить диагностику двигателя. Ведь эта стандартная процедура позволяет вашему транспортному средству функционировать без неожиданных сбоев и поломок. Падение мощности, увеличенный расход топлива или появление посторонних шумов – серьезный повод для диагностики всех параметров двигателя с помощью современного оснащения. Простой визуальный осмотр никогда не даст полную картину о деятельности всей системы двигателя, и необходимости капитального ремонта.
 

Диагностика двигателя - это способ получения достоверной информации о работе всех узлов и механизмов мотора. В процессе проверки двигателя автомобиля не требуется разборка. Ведь обнаружить неисправность, даже на начальной стадии, можно при подключении специального оборудования к компьютеру. Наши специалисты обладают необходимыми навыками в диагностике систем двигателя. Сотрудники качественно проверят все характеристики и устранят имеющиеся проблемы.

Перечень операций компьютерной диагностики двигателя:

.

• Проверка количества оборотов холостого хода;

• Проверяются электронные коды неисправности по всем системам;

• Проверка работы датчика кислорода. От работоспособности датчиков кислорода зависит расход топлива;

• Проверяется время открытия топливных форсунок на полностью прогретом двигателе;

• Проверяется долговременная коррекция топливно-воздушной смеси;

• Проверяется сигнал датчика расхода воздуха (при включенном зажигании);

• Проверяется сигнал датчика расхода воздуха (на холостом ходу на полностью прогретом двигателе);

• Проверка состояния топливной системы, исходя из выше перечисленных параметров компьютера;

• Проверка давления топливного насоса высокого давления. На моделях с двигателем с непосредственным впрыском (D4, GDI,NEO-DI).
   

Автомобильный компьютер позволяет проверить не только работу датчиков, подающих информацию на блок управления двигателем, но и исполнительные механизмы, такие как: VVT (система изменения фаз газораспределения), клапан EGR (клапан в системе рециркуляции выхлопных газов), регулятор холостого хода и т.д.

Диагностика выполняется приборами дилерского уровня.

Диагностика ходовой части

​

Что вы получите при диагностике тормозной системы в Экспресс-Сервис?  

При диагностике тормозной системы на СТО Экспресс-Сервис механик проверяет тормозную систему более чем по 15 пунктам, составляю подробную дефектовочную ведомость.

​

Вот некоторые из них:

• Уровень тормозной жидкости;

• Состояние тормозной жидкости;

• Состояние тормозных шлангов;

• Состояние тормозных колодок;

• Состояние тормозных дисков;

• Состояние состояние манжет тормозных цилиндров;

• Состояние направляющих суппортов и их пыльников;

• Натяжку троса ручного тормоза;

Наши специалисты также обратят внимание на течи технических жидкостей, состояние ремней навесного оборудования и других элементов, видимых при диагностике

Основные элементы тормозной системы. ЕЕ функции.
Тормозная система большинства современных авто состоит из трех основных элементов: тормозного цилиндра, тормозов для передних и задних колес и вакуумного усилителя. Все эти узлы нуждаются в регулярном профилактическом осмотре и диагностике. СТО Экпресс Сервис предлагает ремонт тормозной системы по доступным ценам для автомобилей всех марок. Мы работаем круглосуточно, используем современное высокоточное оборудование и располагаем отличной технической и профессиональной базой.

Какая периодичность диагностики ходовой части.

  Для комфортного вождения и собственной уверенности в исправности Вашего авто, безопасности Вас и Ваших пассажиров тормозную систему нужно поддерживать в исправном состоянии. Для этого необходимо периодически проходить тормозной системы – как правило 2 раза в год, осенью и весной, особенно если пробег Вашего авто больше 100 000 км. Своевременно и правильно проведенная диагностика тормозной, позволит Вам избежать аварийного дорогостоящего ремонта автомобиля!

Как понять, что Вам необходим визит в автосервис?

Признаки при которых мы рекомендуем обратиться на автосервис для проведение диагностики подвески:

• Провалы педали при нажатии, увеличение хода педали, снижение или увеличение силы нажатия;

• При торможении машину ведет в сторону, что при резком нажатии на педаль может привести к потере контроля над управляемостью автомобиля;

• При торможении возникают посторонние звуки;

• После нажатия педали ощущается биение руля;

• При торможении блокируется одно из колес;

Шиномонтаж и развал-схождение 3D  без очередей.

Наши преимущества:

1. Для шиномонтажа, на нашем СТО, имеется профессиональное оборудование. У нас установлен компьютеризированный балансировочный станок марки «Sivik». Sivik является лидером  среди производителей  оборудования для балансировки колес.  Перед каждой сменой наши сотрудники производят обязательную калибровку балансировочного стенда, что позволяет получить отличный результат и отсутствие возвратов.

2.  В своей работе мы используем только качественные расходные материалы. Мы применяем расходники американской компанией TECH. Данная компания выпускает расходные материалы для шиномонтажа уже более 70 лет.  Качество продукции TECH подтверждено сертификатом  ISO-9001.

3.  На нашем СТО созданы  комфортные условия для клиентов. Оборудована комната для клиентов с телевизором, кофейным аппаратом и бесплатным WI-FI. Наши специалисты всегда готовы проконсультировать Вас по любым вопросам связанным с Вашим Авто. Также Вы сможете почитать интересные журналы.

4.  Мы отвечаем за свою работу. Если вы останетесь недовольны качеством - мы вернем вам деньги!

5.  Цена не меняется во время шиномонтажа.  Вам заранее скажут –сколько будет стоить переобуть колеса на вашем Авто .Мы не взимаем дополнительную стоимость  за грузики.

6.  Владельцам наших клубных  сервисных карт (КСК)  – шиномонтаж и балансировка – БЕСПЛАТНО!

Комплексная диагностика

Всем известно, что все современные автомобили отличаются повышенной сложностью своих деталей и узлов. Кроме того, автопроизводители постоянно работают над модернизацией своих моделей, добавляя новые системы и совершенствуя уже существующие.

Перед проведением ремонтных работ в сервис центрах и на СТО используются разнообразные диагностические процедуры. Диагностике подвергаются практически все узлы и системы автомобиля, начиная с подвески и заканчивая электрическим оборудованием салона.

Диагностика проводится и с применением специального оборудования, и визуально. Применение специального оборудования производится при диагностике сложных систем с электронной составляющей. Визуальная диагностика обычно проводится с применением автомобильных подъемников.

​

В автосервисе Экпресс-Сервис работы по диагностике узлов и агрегатов подвески проводятся с установкой автомобиля на подъемник. Именно на эту составляющую приходятся максимальные нагрузки в процессе эксплуатации автомобиля, и уровень безопасности вождения напрямую зависит от исправности подвески.

​

В регламент диагностики автомобиля в компании Экспресс-Сервис  включены работы по проверке состояния лакокрасочного покрытия кузова, состояние салона, работоспособности светового оборудования. Наши высококвалифицированные специалисты готовы Вас проконсультировать и выполнить работы по:

• мойке кузова без воды,

• полировке кузова автомобиля,

• полировке пластиковых фар,

• устранения мелких царапин лакокрасочного покрытия,

• удаления сильных загрязнений салона автомобиля (химчистке),

• регламентному выполнению работ по техническому обслуживанию,

• ремонту и замене стекол автомобиля.

Время на проведение комплекса диагностики составляет около 30 минут.

Автоцентр Экпресс Сервис проводит техническое обслуживание и ремонт автомобильных кондиционеров. 

Благодаря своевременному техническому обслуживанию автомобильный кондиционер прослужит дольше. Определить наличие возможных проблем и избавиться от них при минимальных затратах поможет профилактический осмотр. Каждый день система кондиционирования борется с большим количеством пыли и грязи. В жаркое время года нагрузка на кондиционер становится особенно сильной. Возникают поломки компрессора, разгерметизация системы циркуляции хладагента, усиливается износ подшипников и ремней привода. В таких случаях требуется отремонтировать кондиционер в машине.

​

Автоцентр Экпресс-Сервис предлагает комплексное техническое обслуживание. Мы осуществляем профессиональную диагностику кондиционера или сплит-системы с использованием специального оборудования. В наших силах ремонт кондиционера на авто, чистка теплообменника, чистка или замена фильтров, проверка системы дренажа, обнаружение утечек и заправка системы хладагентом. У нас минимальные цены в Новосибирске на обслуживание и ремонт кондиционеров автомобилей.

​

Наши мастера прекрасно осведомлены о возможных неисправностях автомобильных кондиционеров и самых распространенных «болезнях» кондиционеров в машинах разных марок и моделей. Комплексная диагностика включает обязательный осмотр конденсатора, трубопроводов, их соединений и других элементов и мест возможных утечек. Конденсатор тщательно промывается и очищается от пуха и грязи, забивающих его соты, а трубки системы, которые иногда проложены так, что имеют свойство болтаться и протираться, тщательно фиксируются. Заправка автокондиционера производится с помощью качественного фирменного оборудования, точно дозирующего хладагент. Антибактериальная обработка воздуховодов позволяет устранить бактерии и ликвидировать неприятные запахи.

Диагностика системы охлаждения

Автоцентр Экпресс Сервис проводит техническое обслуживание и ремонт систем охлаждения

​

• уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке (должен находиться на уровне верхней метки на корпусе бачка);

• цвет жидкости (голубой, зеленоватый, красный, без следов масла, посторонних примесей, осадка);

• состояние шлангов (отсутствие трещин и потеков жидкости);

• работа термостата; состояние радиатора (нет ли течей и повреждений трубок и сот, не забиты ли они грязью, насекомыми, тополиным пухом);

• своевременность включения электровентилятора радиатора.

​​

При смене охлаждающей жидкости в каналах системы охлаждения могут образовываться воздушные пробки, способные нарушить циркуляцию жидкости и вызвать перегрев. Их нужно удалять!